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- 品號:4680694
- 處理器:i7-7700HQ
- 記憶體 : 8G DDR4
- 硬碟:256G+1TB
品牌名稱 | |
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螢幕尺寸 |
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螢幕解析度 |
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處理器(CPU) |
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顯示卡 |
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固態硬碟(SSD) |
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作業系統(OS) |
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觸控螢幕 |
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顏色 |
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硬碟容量(EMMC) |
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●作業系統:Windows 10
●中央處理器:第7代 Intel Core i7-7700HQ
●顯示器:17.3" Full HD 1920x1080 IPS 廣視角霧面液晶顯示螢幕
●記憶體:8GB DDR4
●系統晶片組:Mobile Intel HM175 高速晶片組
●顯示晶片:NVIDIA GeForce GTX 1060 GDDR5 6GB 獨立顯示晶片
●儲存裝置:M.2 256GB+1TB(7200轉)
●鍵盤種類:全尺寸背光鍵盤
●光碟機:Super Multi DVD RW
●連接埠:USB 3.0 (Type-A)*3, USB 3.1 (Type-C)*1, HDMI 2.0, D-sub, RJ45, Mic-in, Earphone-out(SPDIF), SD Card Reader, DC-in Jack
●音效:2 瓦揚聲器*2, 內建式麥克風
●通訊區域網路:10/100/1000乙太網路介面
●無線區域網路:802.11 ac (a/b/g/n compatible)
●藍牙:內建藍牙 V4.1+ LE
●視訊鏡頭:HD視訊鏡頭
●安全裝置:Kensington 防盜鎖孔
●電池:Li-Polymer, 75.81Wh
●變壓器:180W
●尺寸:421(W) x 290(D) x 28.6(H) mm
●重量:~3.0kg (含電池)
備註:以上規格僅供參考,如有任何問題,請依原廠公告為主
※商品以原廠出貨為主
保固期 | 2年保固期2年 |
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欣欣客運近期公告237路公車,5月13日起試辦假日停駛3個月,這是公車業者因應一例一休後第四條減班或停駛的路線,台北市公共運輸處表示,業者提出減秒殺班、停駛的申請後,會依照替代路線及旅客搭乘需求評估,不會讓業者用一例一休當藉口趁機減班。
根據北市公運處統計,今年一例一休後減班的公車路線共三條,包括欣欣客運253路、671路3月25日起夜間減班,原夜間15至20分一班,調整為21時以後每30分一班;大都會客運286路4月8日起減班,原平日26車次、假日14車次,調整為平日18車次、假日8車次。
今年首條假日停駛的路線是欣欣客運237路,取消假日6車次,5月13日起試辦三個月,業者公告指稱,因應一例一休後人力成本配件增加,不得不取消假日班次。
北市公運處表示,業者可以針對營業績效不佳路線提出調整申請,一例一休後並無出現大量停駛的情況,公運處強調,不論什麼原因申請停駛或減班,都必須要經過審核,若周邊沒有替代的路線不會核准,確保旅客搭乘權益。
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大陸新聞中心/綜合報導
蘋果Touch ID被認為是iPhone 5s上的一大亮點,但是,這項花了蘋果近七年時間研發的、『方便且極安全地訪問手機』的指紋識別安全系統最終可能不像蘋果聲稱的那麼安全。
據36氪網報導,駭客組織Chaos Computer Club有成員稱,他們現已成功繞過Touch ID,而『用的不過是簡單、日常的辦法』。名為 Starbug 的駭客稱:『實際上,蘋果Touch ID的感測器只不過擁有比其它現有感測器更高的解析度。因此,我們的對策就是,把假冒的指紋的解析度提高便可。』
當然了,駭客口中的小菜一碟和常人理解的程度並不一樣,該辦法實際操作起來也頗複雜,想必絕大多數的iPhone 5s用戶也不會因此擔心手機安全會被稀鬆平常的小偷所破:他須得獲得使用者指紋的高清圖像,然後再製造高精度的假指。雖然這一駭客級別的技術不易被常人掌握,但就繞過Touch ID的步驟之簡單而言,Touch ID技術的精密性是值得打上一個問號的。
↓Hacking iPhone 5S touchID。(影片擷取自Youtube.com,若遭移除請見諒)
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